Wahrscheinlich kämen nur wenige Leute, die sich nicht mit der Luftfahrtszene beschäftigen, auf die Idee, dass einer der größten Flugzeughersteller der Welt aus Brasilien kommt. Von bescheidenen Anfängen mit einmotorigen Trainern und dem Zubringer-Flieger EMB-110 Bandeirante, der zwar über zwei Motoren aber nicht über eine Druckkabine verfügt ist die Firma aus der Nähe von Sao Paulo inzwischen zu einem wichtigen Spieler auf dem kleiner werdenden Feld der globalen Luftfahrtindustrie geworden.